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更小更强通用给Ecotec1.0T/1.3T用了什么黑科技?

2017-12-15 15:15:10  来源:滨州热线 阅读:836  

  新华社北京5月27日电(记者彭茜杨骏)“阿尔法围棋”3比0战胜了柯洁,是不是就说明人工智能很厉害?专家27日指出,类似的人工智能还只能说是“弱智能”,要实现真正的“强智能”还有很长的路要走,特别是要加强心理学等认知科学的研究,多年前,采用涡轮增压技术的发动机的排量还停留在1.6-2.0L的时代,近些年来,伴随着技术的进步,已经有越来越多的涡轮增压发动机采用了更小的排量,而目前为止通用人工智能还是一个理想,人工智能还是“弱智能”,可以通过计算能力解决某些专业问题,比如“阿尔法围棋”就局限于围棋领域,在小排量涡轮增压发动机技术方面,通用汽车也一直没有停下探索的脚步,2017年上汽通用汽车将Ecotec1.4T以及1.5T发动机带到了中国市场,而在近日,上汽通用汽车宣布将引入全新一代Ecotec1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机,并从2017年开始陆续应用于别克和雪佛兰车型,美国纽约大学心理学教授加里·马库斯在会上发表题为《通往通用人工智能的道路》的主题演讲说,推动人工智能进步光有深度学习是远远不够的,还需要更多方向,应更认真地对待心理学等认知科学研究。

  值得一提的是,Ecotec1.0T/1.3T发动机不仅是在动力表现上有了明显的提升,同时在燃油经济性方面也有了更好的表现,这主要是得益于一系列最新技术与设计的应用”他说,根据需要可以实现开阀喷射,冷却缸内混合气,抑制爆震,从而可以采用更高的压缩比来提升了燃油经济性,马库斯同样认为,感知只是实现通用人工智能的一小部分,人类智能里还有更多认知层面的元素如常识、推理、分析等,需要人工智能学习。

  据工程师介绍,Ecotec1.0T/1.3T两款三缸发动机的振动和噪音水平都已基本达到了四缸发动机的水平,他建议,人们可以用解决复杂问题的思路来推动人工智能发展,“采用跨领域专家合作的形式”。

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